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La structure hybride associe des bagues en acier haute densité à des billes de nitrure de silicium noir. Cette configuration haut de gamme garantit une rigidité structurelle maximale sous forte charge latérale, notamment lors des virages à haute vitesse ou des relances énergiques.
- Finition de surface miroir : Réduit les vibrations parasites pour un confort acoustique remarquable.
- Tolérance géométrique stricte : Alignement parfait garantissant une usure uniforme et prévisible.
- Légèreté structurelle : Réduction de l'inertie rotative pour des démarrages plus vifs.
