Bons plans du moment 
Le choix idéal lors du changement de votre courroie de distribution
Tout mécanicien chevronné sait qu'il est indispensable de remplacer la pompe à eau moteur en même temps que le kit de distribution. Cette pièce s'intègre parfaitement dans votre plan d'entretien préventif pour éviter de devoir démonter deux fois le bloc moteur en cas de défaillance ultérieure du système de refroidissement.
Installation simplifiée pour professionnels et passionnés
Livrée prête à poser avec son joint d'étanchéité pré-formé, cette pompe s'adapte immédiatement sur les blocs moteurs essence et diesel des marques Seat, Ford et Audi. Le montage respecte scrupuleusement les étapes des manuels d'atelier constructeur.
Caractéristiques de montage
| Entraxe des fixations | Standardisé VAG |
| Poids net de la pièce | 980 grammes |
| Type de liquide recommandé | Liquide de refroidissement universel ou organique |
En choisissant cette pièce de rechange pour vos travaux mécaniques du week-end ou pour l'atelier de réparation, vous garantissez un flux hydraulique parfait et une tranquillité d'esprit totale pour les 100 000 prochains kilomètres.
