Performance de refroidissement maximale sous haute charge
Conçue pour résister aux conditions de fonctionnement les plus extrêmes, cette pièce mécanique offre un débit volumétrique élevé. La structure à deux gorges garantit un entraînement fiable sans patinage de la courroie, même lors des accélérations brusques du camion.
Avantages pour la maintenance de votre flotte
En installant ce modèle de 164 mm de diamètre de poulie, vous bénéficiez d'une réduction de l'usure prématurée des composants internes du moteur. Sa turbine profilée limite la cavitation, un phénomène destructeur pour les conduits de refroidissement.
Une gestion thermique maîtrisée prolonge la durée de vie des joints de culasse et optimise la consommation de carburant.
Fiabilité structurelle
Le carter robuste supporte des pressions internes élevées et de fortes variations de température sans déformation structurelle.