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L'Histoire d'une Seconde Vie pour Votre Moteur 230cc
Après de nombreuses heures à parcourir les sentiers, chaque moteur fatigue. La compression diminue, la fumée bleue apparaît à l'échappement, et le plaisir de conduire s'estompe. C'est pour briser ce cycle d'usure que ce kit de piston et cylindre de 67 mm a été développé, offrant une véritable cure de jouvence aux moteurs de CRF230, SL230 et XR230.
La Fin des Problèmes de Démarrage et de Carburation
L'usure d'un cylindre crée un jeu excessif qui nuit au bon fonctionnement du moteur. En remplaçant votre ancien bloc par cet ensemble de 233 CC, vous éliminez les fuites de compression internes. Votre moteur retrouve sa régularité au ralenti et répond instantanément à la moindre accélération, comme au premier jour.
Données Précises de Construction
| Diamètre nominal | 67 mm |
| Cylindrée ciblée | 233 CC |
| Compatibilité châssis | CRF 230 F, SL, XR, FTR223 |
| Contenu de la boîte | Cylindre, piston, segments, axe, circlips |
Une Fiabilité Validée pour le Long Terme
Chaque composant de ce kit moteur raconte une histoire de précision géométrique. Le piston de 67 mm s'insère parfaitement dans l'alésage pour recréer une étanchéité durable. Vous pouvez ainsi repartir sur les pistes l'esprit tranquille, en sachant que le cœur mécanique de votre moto est prêt à affronter de nouveaux kilomètres.
