Une précision de centrage absolue pour éliminer les vibrations
Grâce au double centrage de 66.45mm, ces élargisseurs se positionnent parfaitement sur l'axe rotatif. La bague centrale intégrée supporte la charge structurelle de la roue, évitant ainsi de reporter tout le cisaillement mécanique sur la boulonnerie lors des phases de freinage intense ou d'accélération en sortie de virage.
Comportement routier et sécurité active
L'augmentation de la voie améliore la stabilité latérale du châssis. Vous ressentez une direction plus communicative et un train avant plus incisif lors des trajets quotidiens sur les routes secondaires sinueuses ou lors des longs parcours autoroutiers par temps de pluie.
La conception hubcentrique est indispensable pour préserver les roulements d'origine de votre essieu.
Matériaux de haute résistance
Usinées dans la masse, ces pièces résistent aux contraintes thermiques générées par le système de freinage. Le traitement de surface prévient la corrosion de contact entre la jante en aluminium et le moyeu en fonte.