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Analyse technique du capteur de régime et position vilebrequin 1621533028
Ce capteur de position de vilebrequin utilise le principe de l'effet Hall pour générer un signal électrique carré, proportionnel à la vitesse de défilement des dents du volant moteur. Destiné aux architectures moteurs E23 et E32 de la marque SsangYong, il transmet l'information de position angulaire précise au module de commande électronique (ECM) afin de synchroniser l'injection séquentielle et l'avance à l'allumage.
Données d'ingénierie et tolérances
Fabriqué avec des composants électroniques à faible dérive thermique, ce capteur conserve sa plage de sensibilité nominale même sous des températures continues élevées dépassant 120 degrés Celsius. Son enveloppe extérieure présente une excellente résistance aux hydrocarbures et aux agents chimiques présents dans le compartiment moteur.
Tableau de compatibilité et affectations d'origine
| Modèle Véhicule | Type Châssis / Motorisation | Plage Année Modèle |
|---|---|---|
| SsangYong Musso | Moteur Essence / Diesel E23 E32 | 2002 - 2005 |
| SsangYong Korando | Versions E23 E32 | 2002 - 2005 |
| SsangYong Rexton | Motorisations correspondantes | 2002 - 2005 |
| SsangYong Rodius / Stavic | Tous modèles phase 1 | 2002 - 2005 |
Installation et recommandations d'atelier
L'installation nécessite un nettoyage préalable de la zone de montage sur le carter afin d'éviter l'introduction de limailles magnétiques sur la tête de lecture du capteur. Le serrage doit être effectué au couple préconisé par le constructeur pour maintenir l'entrefer correct face à la cible du vilebrequin. Le connecteur femelle s'enclenche parfaitement sur le faisceau d'origine sans modification électrique.
