Rénovation du système de pivot pour le contrôle technique
Préparez sereinement le passage de votre véhicule au contrôle technique grâce à cette articulation de roue. Elle élimine le défaut de jeu mineur ou majeur fréquemment constaté sur les Ford Focus de première et deuxième génération.
Adaptabilité sur les motorisations TDCi et Duratec
Que votre véhicule soit équipé d'un bloc diesel ou essence, le poids suspendu exige un guidage parfait des roues directrices. Ce pivot de 21mm encaisse les transferts de masse lors des freinages d'urgence.
Détails du kit de pivotement
| Compatibilité châssis | Ford plateforme C1 (Focus/C-Max) |
| Diamètre de pivot | 21 mm à tolérance stricte |
| Usage prévu | Remplacement standard de l'élément d'origine |
L'ajustement géométrique de l'axe préserve les réglages du parallélisme, évitant ainsi un second passage à l'atelier pour un réglage de la convergence des roues.