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Technologie double baril pour un débattement maximal en croisement de ponts
Franchissez les zones les plus accidentées grâce à l'architecture spécifique de ces suspensions à double baril. Cette conception technique permet d'obtenir une course de tige prolongée sans augmenter la longueur totale de l'élément au repos. Vos roues restent ainsi en contact permanent avec le sol, même lorsque le relief impose des torsions extrêmes au châssis de votre Rock Van ou T-Hunter.
Avantages mécaniques sur les parcours de franchissement
Stabilité latérale accrue
Le double guidage limite le jeu fonctionnel et élimine les frottements parasites, offrant une trajectoire plus propre et prévisible dans les dévers.
Dissipation thermique constante
Le corps en aluminium favorise l'échange thermique, maintenant la viscosité du fluide interne stable même après de longues minutes d'utilisation intensive au soleil.
Spécifications des composants de suspension
- Tiges d'amortisseurs : Acier traité haute résistance pour éviter la torsion lors des réceptions.
- Joints d'étanchéité : Joints toriques double lèvre pour prévenir toute fuite de fluide hydraulique.
- Corps fileté : Permet un réglage micrométrique de la précontrainte du ressort selon le poids de la carrosserie.
Cet ensemble complet permet de transformer radicalement le comportement dynamique de votre machine en lui apportant la souplesse nécessaire pour copier parfaitement le terrain.
