Bons plans du moment 
Une pression d'injection optimale pour votre youngtimer
Les ratés d'allumage et les démarrages laborieux à froid sont souvent le signe d'une faiblesse du système de transfert de carburant. La pompe gazoil BMW E36 E34 TDS apporte une réponse technique définitive à ces désagréments. Sa mécanique interne à haute précision maintient une pression constante de 0.5 bar, garantissant un acheminement fluide du carburant depuis le réservoir jusqu'à la pompe à injection.
Performance hydraulique et régulation du flux
La longueur compacte de 66mm de ce module permet une intégration parfaite dans le réservoir d'origine. Les ingénieurs ont privilégié des bobinages en cuivre haute conductivité pour éviter toute surchauffe lors des longs trajets autoroutiers.
- Flux linéaire : Élimine les bulles d'air dans les conduites de gazole.
- Ajustement millimétrique : Longueur de 66mm assurant une étanchéité parfaite du support.
- Rendement thermique : Dissipation optimale de la chaleur pour préserver le moteur électrique.
Tableau des correspondances de performance
| Type de fluide | Gazole / Diesel |
| Diamètre de connexion | 8 mm |
| Tension nominale | 12 Volts |
| Longueur du corps | 66 mm |
Grâce à cette régulation thermique et mécanique, le moteur TDS bénéficie d'une alimentation constante, ce qui réduit drastiquement les fumées noires à l'échappement lors des fortes sollicitations de la pédale de droite.
