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Composant de carburation de précision pour votre deux-roues
Le bon fonctionnement de votre moteur dépend directement de la régularité de son alimentation en carburant. Cette pompe à essence moto est conçue pour remplacer fidèlement le système d'origine sur les modèles compatibles, garantissant un débit constant et une pression optimale dans le circuit d'injection ou de carburation.
Performance technique et fiabilité accrue
Fabriqué avec des matériaux résistants aux hydrocarbures modernes, ce mécanisme prévient les pertes de puissance à haut régime. L'installation de cette pièce permet de restaurer les performances initiales de votre routière ou de votre grand scooter, évitant ainsi les ratés d'allumage lors des accélérations franches.
Spécifications techniques du composant
| Caractéristique | Détails techniques |
|---|---|
| Type de produit | Pompe à carburant électrique interne |
| Compatibilité principale | CB1100SF, CBR1100XX, XLV1000, FJS400, FJS600 |
| Années de référence | 1999 à 2013 |
| Matériau du corps | Alliage d'aluminium et composites haute densité |
| Tension nominale | 12 Volts |
Bénéfices pour le conducteur au quotidien
- Flux régulier : Plus de saccades lors des longs trajets sur autoroute.
- Démarrage immédiat : Pression instantanée dès la mise du contact, même après un arrêt prolongé.
- Durabilité éprouvée : Conception interne étudiée pour limiter la friction et l'usure prématurée.
Que vous prépariez votre monture pour la saison estivale ou que vous effectuiez une maintenance curative suite à une panne de alimentation, ce module s'intègre parfaitement dans le réservoir sans modification structurelle du faisceau électrique.
