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Dites adieu aux infiltrations dans le coffre de votre Classe C
Le défaut d'étanchéité du troisième feu stop est une faiblesse connue de la génération Mercedes Classe C de 2001 à 2006. L'eau de pluie s'infiltre par les joints usés, endommageant les circuits électriques et provoquant de la corrosion. Notre feu stop arrière surélevé pour Mercedes-Benz W203 est équipé d'un joint en mousse haute densité thermo-compressé qui scelle hermétiquement l'ouverture de la carrosserie.
Une électronique protégée pour un freinage fiable
Grâce à cette conception renforcée, les composants internes restent au sec, prolongeant la durée de vie des diodes ou ampoules de signalisation. Que vous possédiez une C180 urbaine ou une C300 plus puissante, ce feu stop résiste aux lavages haute pression et aux intempéries les plus sévères.
Spécifications d'étanchéité et dimensions
| Paramètre | Valeur mesurée |
|---|---|
| Indice de protection | IP66 (Résistance aux projections d'eau et poussière) |
| Type de joint | Mousse néoprène intégrée |
| Compatibilité mécanique | Mercedes-Benz W203 Berline (C180 à C300) |
| Période de compatibilité | 2001 - 2006 |
