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Dites Adieu aux Ampoules Grillées par les Vibrations de Votre Moto
Les vibrations constantes des moteurs bicylindres et quadricylindres, comme ceux des TDM900, XSR700 ou de la redoutable V-Max 1700, ont tendance à fatiguer prématurément les filaments des ampoules traditionnelles. Ce feu arrière à technologie électronique solide est exempt de pièces mobiles ou de filaments fragiles, ce qui le rend totalement insensible aux secousses de la route et aux hauts régimes moteurs. Vous investissez dans la tranquillité à long terme.
Étanchéité Certifiée face aux Intempéries Revendiquées
L'eau qui s'infiltre dans le bloc optique arrière est une cause fréquente de panne électrique et de corrosion des fiches. Ce modèle dispose d'un joint d'étanchéité périphérique scellé par ultrasons, protégeant efficacement les circuits internes contre l'humidité, que ce soit lors d'un lavage au jet haute pression ou d'une averse prolongée lors de vos trajets quotidiens.
Fiche Technique Complète de l'Accessoire
| Composant | Détail Technique |
|---|---|
| Compatibilité Modèles | YZF R1, R6, R25, R3, R15, R125, XSR900, TDM900, XSR700, V-Max, XT1200Z |
| Source Lumineuse | Matrice de diodes électroluminescentes (LED) |
| Installation | Emplacement d'origine sous coque |
| Gestion Clignotants | Intégrée avec câblage de signal dédié |
En remplaçant votre ancien bloc abîmé par ce modèle, vous résolvez simultanément les problèmes esthétiques liés au vieillissement du plastique d'origine et les faiblesses de signalisation qui mettent en jeu votre sécurité sur la route.
