L'histoire d'un standard de la mécanique cyclomoteur française
Depuis des décennies, les routes françaises résonnent au son des moteurs deux-temps des cyclomoteurs Peugeot et MBK. Derrière la longévité de ces machines se cachent des composants simples mais indispensables, comme le câble de commande métallique. Ce lot perpétue cette tradition de robustesse en proposant un produit conforme aux cotes historiques qui ont fait leurs preuves.
La précision du détail mécanique
Chaque câble de cette boîte de 25 unités raconte un savoir-faire axé sur la résistance. Le diamètre de 1,8 mm a été sélectionné pour endurer les contraintes climatiques et physiques subies par les deux-roues tout au long de l'année, qu'ils dorment dans un garage ou sous une bâche.
Une conception pensée pour durer
L'embout solide de 8x9 mm s'insère sans effort dans le logement du levier, rappelant les gestes simples de la mécanique d'autrefois. Avec une longueur totale de 1,25 mètre, ce câble parcourt le cadre avec élégance pour rejoindre l'élément de freinage inférieur, redonnant toute sa fonctionnalité au véhicule.
- Matériau : Acier tressé haute ténacité
- Compatibilité élargie : Cyclomoteurs anciens et modèles de transition
- Conditionnement : Lot de 25 idéal pour les passionnés de mécanique vintage